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　　做為一名變頻器檢修人員必須熟悉變頻器的基本工作原理、功能特點(diǎn)，具有電工操作基本知識(shí)。在對變頻器檢查及保養(yǎng)之前，必須切斷設(shè)備總電源，并且等變頻器主回路電壓降到安全值(30 V左右)再進(jìn)行。

　　變頻器上電之前應(yīng)檢查周圍環(huán)境的溫度和濕度，溫度過高會(huì)導(dǎo)致變頻器過熱報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致變頻器功率器件損壞;空氣過于潮濕會(huì)引起變頻器內(nèi)部閃絡(luò)。在變頻器運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意冷卻系統(tǒng)是否正常，變頻器及馬達(dá)是否有異常響聲，變頻器顯示面板是否顯示正常，輸出U、V、W三相電壓與電流是否平衡等。

　　一、變頻器日常保養(yǎng)檢修應(yīng)注意檢查以下幾點(diǎn)：

　　1. 變頻器的進(jìn)線電壓、電流是否正常;

　　2. 變頻器所處環(huán)境的溫度與濕度是否正常;

　　3. 散熱器的溫度是否正常;

　　4. 變頻器冷卻風(fēng)機(jī)聲音是否正常;

　　5. 變頻器中電路板上的大功率電阻是否變色，電容是否漏液及鼓肚;

　　6. 變頻器中的接線及接插件是否松動(dòng)。

　　二、 變頻器的常見故障及維修對策

　　1. 變頻器整流模塊損壞

　　變頻器整流模塊的損壞是變頻器的常見故障之一，早期生產(chǎn)的變頻器整流模塊均采用二極管，目前，大部分整流模塊則采用晶閘管。中大功率普通變頻器整流模塊一般為三相全波整流，整流器件易過熱，也易被擊穿，當(dāng)其損壞后伴隨著快速熔斷器熔斷,整機(jī)停機(jī)。在更換整流模塊時(shí)，要求其在與散熱片接觸的面上均勻地涂上一層傳熱性能良好的硅脂，再緊固安裝螺絲。如果沒有同型號(hào)整流模塊時(shí)，可用同容量的其他類型的整流模塊代替。如富士G7S使用了帶晶閘管保護(hù)的整流模塊，它與普通整流模塊的區(qū)別就在于它用晶閘管替代了主回路接觸器，提高了變頻器的可靠性。富士G9S小功率變頻器整流模塊則是集成晶閘管與開關(guān)管于一體。整流模塊的損壞常與機(jī)器外部電源有密切關(guān)系，所以當(dāng)整流模塊發(fā)生故障后，不能再盲目上電，應(yīng)先檢查外圍設(shè)備。

　　2. 變頻器充電電路故障

　　通用變頻器一般為電壓型變頻器，采用交—直—交工作方式，由于直流側(cè)的平波電容容量較大，在變頻器接入電源的一瞬間充電電流很大，可能導(dǎo)致電源開關(guān)跳閘，為此在充電回路中設(shè)置一個(gè)起動(dòng)電阻來限制充電電流，而在充電完成后，控制電路通過接觸器的觸點(diǎn)或晶閘管將電阻短路。充電電路故障一般表現(xiàn)為起動(dòng)電阻被燒壞，變頻器報(bào)警顯示為直流母線電壓故障。當(dāng)變頻器的交流輸入電源頻繁通斷時(shí)，或者短路接觸器的觸點(diǎn)接觸不良或晶閘管的導(dǎo)通阻值變大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)電阻被燒壞。如遇這種情況，可購買同規(guī)格的電阻更換。同時(shí)必須找出燒壞電阻的原因，如果故障是由輸入電源頻繁通斷引起的，必須消除這種現(xiàn)象，如果故障是由短路接觸器觸點(diǎn)或短路晶閘管引起，則必須更換這些元器件，才能再將變頻器投入使用。

　　3. 變頻器顯示過流

　　(1) 系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流，原因大致來自以下幾方面：

　　a. 電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象時(shí)引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加;

　　b. 變頻器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等;

　　c. 變頻器自身工作不正常，如逆變橋中同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件發(fā)生“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。

　　(2) 負(fù)載的慣性較大，而升速時(shí)間又設(shè)定得太短，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果使升速電流太大。

　　(3) 負(fù)載的慣性較大，/F5+而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，結(jié)果使轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。

　　針對上述故障現(xiàn)象主要檢查以下幾個(gè)方面：

　　a. 工作機(jī)械有沒有被卡住;

　　b. 用兆歐表檢查負(fù)載側(cè)短路點(diǎn);

　　c. 變頻器功率模塊有沒有損壞;

　　d. 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否過小，使拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來;

　　e. 升速時(shí)間設(shè)定是否太短;

　　f.減速時(shí)間設(shè)定是否太短;

　　g.轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(v/f 比)設(shè)定是否太大，引起低頻時(shí)空載電流過大;

　　h. 電子熱繼電器整定是否不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作。

　　如果不是這些問題引起，可以斷開輸出側(cè)的電流互感器和直流側(cè)的霍爾電流傳感器，復(fù)位后運(yùn)行，看是否還出現(xiàn)過流現(xiàn)象，因?yàn)闄z測電流的霍爾傳感器受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點(diǎn)很容易發(fā)生漂移，導(dǎo)致過流。如果還出現(xiàn)的話，很有可能是1PM 模塊出現(xiàn)故障，因?yàn)?PM 模塊內(nèi)含有過壓、過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護(hù)功能，更換同型號(hào)模塊應(yīng)該就能解決。

　　4. 變頻器過壓欠壓保護(hù)動(dòng)作

　　變頻器出現(xiàn)過壓欠壓保護(hù)動(dòng)作，大多是由電網(wǎng)電壓的波動(dòng)引起的。在變頻器供電回路中，若存在大負(fù)荷電機(jī)的直接啟動(dòng)或停車，會(huì)引起電網(wǎng)電壓瞬間大范圍波動(dòng)，導(dǎo)致變頻器過壓欠壓保護(hù)動(dòng)作，而不能正常工作。這種情況一般不會(huì)持續(xù)太久，電網(wǎng)電壓波動(dòng)過后即可正常運(yùn)行。這種情況只有增大供電變壓器容量，改善電網(wǎng)質(zhì)量才能避免。